148 search results for "arkitektur"

Udvidelse af Svendborg Bycenter sendt i høring

8. april 2009


Et splittet byråd sender nu lokalplanforslag om udvidelse af Svendborg Bycenter og Retten i Svendborg i høring
(Tegning: C&W Arkitekter/ Årstidernes Arkitekter)

Download: Lokalplan 527 – for Svendborg Bycenter og Tinghus

Forslag til lokalplan, kommuneplantillæg 5.21 og 5.22 – Høringsperiode 01.04.2009 – 01.06.2009

Læs også mitsvendborg.dk artikel af 15.10.2008:
Download det nye projektforslag for udvidelse af Svendborg Bycenter


Svendborg Byråd var langt fra enige da man på byrådsmødet 31.03.2009 valgte at sende et nyt lokalplanforslag omhandlende udvidelse af Svendborg Bycenter, samt en udvidelse at Retten i Svendborg i minimum 8 ugers høring. Et flertal bestående af Venstre, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, De Radikale og Borgerlisten sikrede flertallet med 22 stemmer mod 7

Lokalplanforslaget omhandler mulighed for at udvikle området mellem Tinghusgade, Voldgade og Vestergade på grundlag af et samlet skitseprojekt for en ny retsbygning, udvidelse og ændring af Svendborg Bycenter samt indpasning af en ny kommunal tandplejeklinik.
Læs mere



Kommentarer: 5 kommentarer

Lokalplanforslag for Silvangrunden sendes i høring

28. februar 2009

 
Efter flere års tilpasning af diverse forslag om bebyggelse på den tidligere Silvangrund, har byrådet nu endeligt besluttet at sende et lokalplanforslag i høring. Modellen på billedet er med enkelte ændringer således det der som udgangspunkt arbejdes ud fra.

Download: Forslag til Lokalplan 517 og kommunetillæg 5.19

Svendborg Byråd har på byrådsmødet 24.02. vedtaget at sende forslag til lokalplan 217 og kommuneplantillæg 5.19 for et blandet bolig og erhvervsområde ved Korsgade til offentlig høring  i 8 uger. Området omhandler den tidligere Silvangrund i Svendborg midtby.
Formålet med lokalplanen er at muliggøre opførelse af en ny bolig- og erhvervsbebyggelse beliggende i centrum af Svendborg By.
Den ny bebyggelse er disponeret i to afsnit, dels som en sluttet byhusbebyggelse i 2½ etage langs den nye adgangsvej og dels som en karrébebyggelse i 4 etager omkring en stor fælles grønning. Lokalplanen opdeles i 5 delområder, som fastlægger bebyggelsesprocent på maks. 110 på hver enkelt ejendom og fastlægger retningslinier for bebyggelsens omfang og maksimale højde for hvert enkelt delområde. Det maksimale etageantal er fastsat til 4.
Læs mere



Kommentarer: 1 kommentar

Vejen mod de bilfri byer

18. februar 2009


Gehl Architects rådgiver Svendborg Kommune i hvordan havnen og bymidten sammenbindes. Men det verdensanerkendte arkitektfirma optræder også på den internationale scene – for eksempel med at skabe bedre forhold for cyklister og fodgængere i New York.
(Foto fra Svendborg havnen og byen – byrums- og bylivsundersøgelse)

Download Gehl Architekts projektoplæg: World Class Streets
Download: Svendborg havnen og byen – byrums- og bylivsundersøgelse
Læs også: Verdenskendt arkitekt rådgiver kommunen
Se: www.fremtidenshavn.dk

Svendborg Kommune er iøjeblikket igang med en større analyse af overgangszonen mellem havnen og bymidten -dens forbindelser og byrum. Formålet hermed er at afdække potentialer, begrænsninger og eventuelle dilemmaer som måtte opstå i denne proces.
Næste skridt i fasen bliver at identificere og udarbejde en strategi for, hvordan bymidten og havnen kan sammenbindes, og herunder hvordan der skabes nye forbindelser og attraktive byrum i overgangszonen.
I arbejdet hermed lader kommunen sig rådgive af Gehl Architects som har stor erfaring med sådanne byudviklingsprocesser over hele verden.

New York får flere cykelstier og grønne pladser efter dansk model
På streetblogs kan man læse om hvordan den danske arkitekt og professor Jan Gehl rådgiver byplanlæggere i verdens storbyer og metropoler i bedre og grønnere bymiljøer at færdes i.
Jan Gehl har stået for store byplanlægningsprojekter i bla. London, Sydney, Melbourne, Amman (Jordan) og i København. Og nu er turen også kommet til New York, hvor borgmester Mike Bloomberg har besluttet, at byen skal gøres grønnere, og betingelserne for de cyklende og gående New Yorkere skal forbedres væsentligt. Storbyen skal give plads til livskvalitet, og gademiljøerne skal redesignes til andet end blot at være korridorer hvor bilerne kører frem og tilbage.
Læs mere



Kommentarer: 3 kommentarer

Vejen mod de bilfrie byer (kladde)

16. februar 2009


Gehl Architects rådgiver Svendborg Kommune i hvordan havnen og bymidten sammenbindes. Men det verdensanerkendte arkitektfirma optræder også på den internationale scene – for eksempel med at skabe bedre forhold for cyklister og fodgængere i New York.
(Foto fra Svendborg havnen og byen – byrums- og bylivsundersøgelse)

Download Gehl Architekts projektoplæg: World Class Streets
Download: Svendborg havnen og byen – byrums- og bylivsundersøgelse
Læs også: Verdenskendt arkitekt rådgiver kommunen
Se: www.fremtidenshavn.dk

Svendborg Kommune er iøjeblikket igang med en større analyse af overgangszonen mellem havnen og bymidten -dens forbindelser og byrum. Formålet hermed er at afdække potentialer, begrænsninger og eventuelle dilemmaer som måtte opstå i denne proces.
Næste skridt i fasen bliver at identificere og udarbejde en strategi for, hvordan bymidten og havnen kan sammenbindes, og herunder hvordan der skabes nye forbindelser og attraktive byrum i overgangszonen.
I arbejdet hermed lader kommunen sig rådgive af Gehl Architects som har stor erfaring med sådanne byudviklingsprocesser over hele verden.

New York får flere cykelstier og grønne pladser efter dansk model
På streetblogs kan man læse om hvordan den danske arkitekt og professor Jan Gehl rådgiver byplanlæggere i verdens storbyer og metropoler i bedre og grønnere bymiljøer at færdes i.
Jan Gehl har stået for store byplanlægningsprojekter i bla. London, Sydney, Melbourne, Amman (Jordan) og i København. Og nu er turen også kommet til New York, hvor borgmester Mike Bloomberg har besluttet, at byen skal gøres grønnere, og betingelserne for de cyklende og gående New Yorkere skal forbedres væsentligt. Storbyen skal give plads til livskvalitet, og gademiljøerne skal redesignes til andet end blot at være korridorer hvor bilerne kører frem og tilbage.
Læs mere



Kommentarer: Ingen kommentarer endnu

Negativ fremtid for Femte Maj Plads

13. februar 2009


Foreningen By og Land- Sydfyn udtaler, at det er en skammelig og arrogant handling overfor beboerne og kommunens netop vedtagne arkitekturpolitik, at kommunen fælder en stor mængde træer til fordel for etablering af en ny rundkørsel ved Femte Maj Plads. 
www.byogland-sydfyn.dk

Download: Skitsetegning af rundkørsel ved Femte Maj Plads

Foreningen By-og Land-Sydfyn har via dagspressen erfaret, at Femte Maj Plads af hensyn til biltrafikken skal belastes med en stor rundkørsel. Da det er åbenlyst, at netop denne plads er særlig helstøbt og unik for Svendborg. På kommunens hjemmeside findes materiale om projektet, og det er skræmmende læsning, set i et by- og landskabsarkitektonisk perspektiv.
Læs mere



Kommentarer: 2 kommentarer

Cittaslow nyheder november 2008

16. november 2008


Se også:
Svendborg Kommunes Cittaslow side
Cittaslow bloggen

Cittaslow Svendborg
November 2008

Evaluering af Tankegangen
Arrangementet ’Cittaslow-Tankegangen’ den 4. oktober 2008 er evalueret sammen med de deltagende aktører. Billeder fra dagen kan ses på mitsvendborg.dk Der er potentialer i at videreføre Tankegangen som tilbagevendende begivenhed. Mere om evalueringen på mitsvendborg.dk.
Tankegangen er et Cittaslow-arrangement, hvor Svendborg Kommune i samarbejde med borgere og aktører fra erhvervs-, uddannelses- og kulturområdet vil inspirere til Cittaslow-oplevelser med nærvær og samvær, tradition og fornyelse, sansning og refleksion.
Læs mere



Kommentarer: Ingen kommentarer endnu

Download det nye projektforslag for udvidelsen af Svendborg bycenter

15. oktober 2008


Et nyt skitseforslag til en udvidelse af Svendborg bycenter er nu præsenteretfor byrådet.
Tegning: C&W Arkitekter/ Årstidernes Arkitekter

Download hele den nye projektbeskrivelse her
Læs også: Bilerne i byen

Et nyt projektforslag til udvidelse af Svendborg bycenter udarbejdet af det lokale arkitektfirma C&W Arkitekter samt nu også med Årstiderne Arkitekter som har tegnestuer i henholdsvis Danmark, Norge og Sverige, er netop præsenteret for politikerne i Svendborg Byråd. Målet er en politisk principbeslutning i næste måned, som danner grundlag for et nyt lokalplanforslag for området.
Læs mere



Kommentarer: 4 kommentarer

Ulovligheder på Svendborg Vandrerhjem

20. september 2008


Den fredede hovedbygning af det tidligere Langes jernstøberi.
Foreningen for Bygnings- og Landskabskultur for Sydfyn retter skarp kritik af forløbet i forbindelse med det ulovligt udførte arbejde på den fredede hovedbygning af det tidligere Langes jernstøberi. Foreningen efterlyser i en pressemeddelelse en offentlig redegørelse for sagsforløbet.
   Læs mere



Kommentarer: Ingen kommentarer endnu

Borgermøde med vind i sejlene

20. juni 2008


Fotos og visualisering fra forslag til lokalplan 513.
Øverste foto viser de eksisterende forhold set fra en have på Otte Rudsvej.
Nederste billede er en visualisering af fremtidige forhold, med en udvidelse af lystbådehavnen.

Download lokalplanforslag
Download Miljøvurdering

Planskitse lystbådehavnen


Rådhuskantinen var fyldt da der i aftes blev afholdt borgermøde om udvidelsen af lystbådehavnen. Værterne var Svendborg Kommune, som havde inviteret til borgermødet i forbindelse med høringen af lokalplanforslag 513 samt forslag til kommuneplantillæg 5.12
Læs mere



Kommentarer: 3 kommentarer

Den runde lystbådehavn

9. juni 2008

I forbindelse med høringsfasen for lokalplan nr. 513 samt forslag til kommuneplantillæg nr. 5.12 omhandlende udvidelse af Svendborg lystbådehavn, bringer mitsvendborg en række indlæg modtaget til debatten om emnet.
Du er også velkommen til at bringe dine overvejelser med i debatten. Det kan du gøre ved, at kommenterer indlæggene her på bloggen, eller skrive til mitsvendborg@gmail.com

Dette indlæg er skrevet af Peter Vig Vandsø, Formand for beboerforeningen omkring lystbådehavnen www.befool.dk

Jeg har efterhånden svært ved at finde ud af, hvorfor det lige er den runde lystbådehavn, der skal udvides. Er det fordi politikerne i sin tid har lovet Svendborg Amatørsejlklub en udvidelse, da Svendborg Sund Sejlklub fik en stor og flot lystbådehavn i Rantzausminde? Er det fordi, politikerne håber at trække pengestærke fynboer til Svendborgs bymidte ved at tilbyde dem en plads til deres kæmpebåd? Eller er det fordi der simpelthen ikke findes andre steder langs Svendborg kommunes lange kyststrækning, hvor det kan lade sig gøre at udvide eller bygge nyt?
Læs mere



Kommentarer: 16 kommentarer

Lokale annoncer


NU i byens gårdbutik.
Find os også på Facebook

Kontorfællesskab og mødebooking

Links

Lokale nyheder





  - Få Dit arrangement med

Svendborg Rabbits



Blogroll





Artikler og nyheder inden for it

Prøv energiberegneren:


Arkiver

css.php